Mathematical Modelling Of Diesel Fuel Hydrodesulfurization kinetics For Reduction Of Environmental health impacts
الكلمات المفتاحية:
النمذجة الرياضية عملية المعالجة الهيدروجينية، حماية الصحة البيئية، جزء الديزل البنزوثيوفين، الداي بنزوثيوفين، حركية التفاعلالملخص
بعد الديزل أحد أكثر أنواع الوقود استخدامًا على مستوى العالم، وخاصة في صناعة النقل. تعد عملية إزالة الكبريت بالهيدروجين عملية تكرير بترولية بالغة الأهمية تهدف إلى إنتاج وقود نقل أنظف. وقد نمت أهمية عملية إزالة الكبريت بالهيدروجين في السنوات الأخيرة بسبب اللوائح الأكثر صرامة على انبعاثات المركبات وجودة الوقود، فضلاً عن الحاجة المتزايدة لمعالجة الزيوت الخام ذات الجودة المنخفضة التي تحتوي على تركيزات أعلى من الكبريت للمركبات الكبريتية الموجودة في الوقود تأثيرات بيئية وصحية شديدة؛ أثناء الاحتراق، تشكل أكاسيد الكبريت (SOX) ، والتي تساهم في هطول الأمطار الحمضية وتدهور كفاءة المحولات الحفازة المستخدمة لتقليل انبعاثات أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين. تعمل عملية إزالة الكبريت بالهيدروجين عن طريق تحويل مركبات الكبريت العضوية إلى كبريتيد الهيدروجين (H2S) والهيدروكربونات عادة في مفاعلات ثابتة ومتقطرة باستخدام محفزات (Co-Mo/y-Al2O3) في درجات حرارة مرتفعة (300-425 درجة مئوية وضغوط 1-20 ميجا باسكال). تبحث هذه الدراسة في حركية -تفاعلات HDS باستخدام مركبات الكبريت النموذجية - الثيوفين، والبنزوثيوفين، والداي بنزوثيوفين المستندة إلى الديزل الخام الليبي. تم استخلاص المعلمات الحركية، والتي تختلف حسب ظروف التفاعل وخصائص المحفز ، باستخدام بيانات المصنع الفعلية من مصفاة تعالج 60.000 برميل من النفط الخام يوميا . تم إجراء نمذجة التفاعل باستخدام Polymath و Excel لمحاكاة عملية HDS التحفيزية.
